Coche bomba de ETA mata a un policía en Madrid.
Información publicada en GARA el 11 de julio de 2001.

Un comisario de la Policía española muere al hacer explosión un coche-bomba en Madrid

Después de recibirse varias llamadas en nombre de ETA avisando de su colocación ­la agencia Efe indicó que el 091 la recibió 45 minutos antes­, un coche-bomba hizo explosión a última hora de la tarde de ayer ante una sede del Ministerio de Justicia en el sur de Madrid. A consecuencia del atentado falleció un agente de la Policía española que, según las primeras informaciones, se encontraba junto al vehículo mientras se procedía la colocación del cordón de seguridad en la zona. Este atentado se produjo doce días después de que el general del Ejército Justo Oreja resultara herido de gravedad al explotar una bici-bomba.

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El atentado que se produjo hacia las 20.30 de ayer en el sur de Madrid provocó la muerte de un comisario de la Policía española. El coche-bomba explotó cuando la Policía procedía a acordonar la zona, entre 30 y 45 minutos después de haberse recibido varias llamadas avisando de su colocación, según recogían las primeras informaciones de agencia. Testigos presenciales coincidieron en afirmar que la víctima vestía uniforme policial.

Minutos después de producirse el atentado, el portavoz del Samur, Emilio Benito, confirmó a Europa Press que había fallecido una persona, «al parecer un policía nacional». Posteriormente, se indicó que se trataba de Luis Ortiz de la Rosa, destinado en la Comisaría de La Latina. Fuentes policiales señalaron que el agente procedía a acordonar la zona cuando se produjo la explosión.

Las mismas fuentes precisaron que se recibieron tres llamadas en los números de la Policía Local, de la Policía española y de los Bomberos de Madrid comunicando la colocación del coche-bomba. La agencia Efe añadió que el comunicante habló en nombre de ETA y que indicó que el vehículo estaba frente a unas dependencias del Ministerio de Justicia.

El coche que hizo explosión es un Peugeot 205 de color rojo, que fue robado el pasado mes de marzo en el barrio madrileño de Moratalaz. Según las primeras estimaciones, el vehículo estaba cargado con unos 15 ó 20 kilos de explosivo. En Moratalaz también fue robado el coche utilizado para huir por los autores del atentado con bicicleta-bomba del pasado 28 junio contra el general Justo Oreja, y que hicieron explotar horas más tarde en la Colonia de El Viso.

Momentos antes de que se produjese la explosión, vecinos de las inmediaciones de la calle Ocaña, en el barrio de Aluche, fueron avisados y desalojados por la Policía. Una residente del número 153 de la mencionada calle relató a la agencia Efe que escuchó una fuerte explosión cuando se disponía a entrar en el portal y que vio como se rompían los cristales de todas las viviendas de la zona y «todo quedaba envuelto en una inmensa humareda».

Esta testigo dijo que el coche-bomba explotó delante de los archivos del Ministerio de Justicia, ubicados en un edificio que antes era propiedad de Rumasa, a la altura del número 155 de la calle Ocaña.

En los primeros momentos, el Samur atendió en el lugar de los hechos a seis heridos leves, que presentaban cortes por cristales, de los cuales cinco fueron trasladados al Hospital Clínico. Como hace habitualmente en estas situaciones, el Samur instaló en la zona un puesto médico avanzado para asistir a las personas que requiriesen atención médica. Este hospital de campaña se utilizó por primera vez en el atentado del pasado 30 de octubre, que costó la vida al magistrado del Tribunal Supremo y general de la Armada Francisco Querol, a su chófer y a su guardaespaldas.

Octava acción en esta ciudad desde el final de la tregua

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El coche-bomba que hizo explosión ayer sería, de confirmarse la autoría de ETA, la octava acción de la organización armada en Madrid desde el final de la tregua y la sexta con coche-bomba.

Hace doce días, la explosión de una bicicleta-bomba hirió de gravedad al general de División Justo Oreja, quien ayer seguía en la Unidad de Quemados Críticos del Hospital La Paz de Madrid con pronóstico grave. De la veintena de personas que sufrieron heridas, sólo una estuvo hospitalizada unos días.

Un mes y medio antes, el 11 de mayo, hizo explosión otro coche-bomba en la calle Goya, frente a una sucursal del BBVA que sufrió importantes daños materiales. La colocación del vehículo fue advertida por un comunicante anónimo que dijo hablar en nombre de ETA.

El pasado 12 de febrero, se produjo un nuevo atentado con coche-bomba en la calle de Sangenjo. La carga, que no llegó a estallar al parecer por un fallo en el mecanismo, iba a ser explosionada al paso del vehículo de una alta personalidad, según indicaron fuentes policiales.

El 12 de julio de 2000, en la calle del Carmen, junto a la Plaza Callao, hizo explosión otro coche-bomba, cuya onda expansiva afectó seriamente a varios establecimientos comerciales. ETA asumió la acción en contra de los intereses económicos españoles. También situó como un atentado contra «diversos responsables políticos y económicos españoles» la explosión del coche-bomba en la calle Platerías el 8 de agosto del pasado año. La deflagración avisada con antelación causó numerosos daños materiales e hirió a once personas.

El 21 de enero de 2000 murió el teniente coronel Pedro Antonio García al estallar un coche-bomba en la calle Pizarra. En otra acción con coche-bomba registrada el 30 de octubre de 2000, falleció el magistrado del Tribunal Supremo y general consejero togado de la Ar- mada, Francisco Querol, su conductor, Armando Medina, y su escolta, el policía Jesús Escudero. Uno de los heridos, el conductor de la EMP, Jesús Sánchez, murió el 18 de noviembre.